2018-2019年廣州市中磐橋隧檢測有限公司檢測人員相繼參與了肇慶大橋擴建工程施工監(jiān)控與大沙特大橋橋梁施工監(jiān)控這兩個項目。
眾所周知，橋梁施工監(jiān)測與控制是橋梁施工技術的重要組成部分，它以設計成橋狀態(tài)為實現(xiàn)目標，在整個施工過程中，通過實時監(jiān)測橋梁結構的實際狀態(tài)和環(huán)境狀況，獲得橋梁結構的實際狀態(tài)與理想狀態(tài)的差距，運用現(xiàn)代控制理論對差異進行識別、調整、預測，使橋梁施工狀態(tài)最大限度的接近理想狀態(tài)，從而保證橋梁結構在施工過程中的安全，最終達到橋梁結構成橋狀態(tài)，滿足設計和施工規(guī)范要求。因此，做好橋梁施工過程當中的監(jiān)控工作是具有重要意義的。
（一）肇慶大橋擴建工程施工監(jiān)控
1.1肇慶大橋項目簡介
肇慶大橋地處肇慶市區(qū)與高要地區(qū)之間，橫跨西江，連接肇慶市區(qū)與廣肇高速，而廣肇高速白土出入口是肇慶市區(qū)的“東大門”，也是肇慶市對接三角路網(wǎng)的重要出入口，交通往來頻繁，因此與該出入口連接的肇慶大橋及南引道地理位置十分重要；
本項目主線改造起訖樁號為K0+100～K4+415，路線總長度4.315km,其中端州互通立交內主線改造長度1317.4m（其中高架橋長422.18m），肇慶大橋長2586.54m，南引道過渡段長513.5m。其中改造端州互通立交1處（改造匝道鼻端出入口三條，改建匝道一條），接長涵洞1道。
1.2肇慶大橋擴建工程施工監(jiān)控的主要內容
(1) 負責對肇慶大橋特殊橋跨（第11聯(lián)變截面連續(xù)-剛構主橋、第五聯(lián)變截面剛構）的線形、變位、應力等方面的監(jiān)控工作。
(2) 負責提供監(jiān)控指令所需的控制數(shù)據(jù)，供監(jiān)理人發(fā)布控制指令。
(3) 指導施工單位編制切實可行的施工組織設計，并對關鍵工序、關鍵部位進行施工指導。
(4) 負責對肇慶大橋第11聯(lián)變截面連續(xù)-剛構主橋、第五聯(lián)變截面剛構上部結構的施工監(jiān)控。
(5) 在缺陷責任期內對橋梁進行健康觀測。
1.3我司前方檢測人員現(xiàn)場發(fā)來圖片
（二）大沙特大橋施工監(jiān)控
2.1大沙特大橋施工監(jiān)控項目簡介
肇慶市大沙特大橋第六聯(lián)變截面連續(xù)-剛構橋（左幅65+3×95+55）m、（右幅65+95+85+95+55）m;第三聯(lián)變截面鋼構橋（左、右幅40+70+40）m。
2.2大沙特大橋施工監(jiān)控主要工作內容
對肇慶市大沙特大橋第六聯(lián)變截面連續(xù)-剛構橋（左幅65+3×95+55）m、（右幅65+95+85+95+55）m；第三聯(lián)變截面鋼構橋（左、右幅40+70+40）m，通過施工掛籃靜力荷載試驗、結構截面的應力監(jiān)測、墩柱施工變形及墩身穩(wěn)定性監(jiān)測、主跨結構施工變形監(jiān)測等技術手段，對肇慶市大沙特大橋橋墩施工開展監(jiān)控工作，修正在施工過程中各種影響成橋目標的參數(shù)誤差對成橋目標的影響，給施工過程提供決策技術依據(jù)，從而正確地指導施工。
2.3我司前方檢測人員現(xiàn)場發(fā)來圖片
